Dişliler önce kalıplanır veya dövülür, ardından makinede işlenir ve özel ısıl işleme tabi tutulur.Çelikte yeterli miktarda karbon yoksa sertleşme sırasında kırılgan hale gelecektir.Yalnızca yüzey sertleşmesi söz konusuysa dişliler veya dişliler zamanla çok çabuk aşınabilir.Bu nedenle dişli dişleri indüksiyonla sertleştirme ile sertleştirilir.Pingtai bölümü özel koşullar altında hassas dövme, bitirme ve sertleştirmeden geçer
Dişli gibi bu bölümde de cıvata delikleri olan metal bir iç halka ve bir dişli halkası bulunur.Segment grubu, zincir dişlisinden farklı olarak buldozer iniş takımını oluşturan zincir dişlisinin ayrı bölümlerinden oluşur.Bu, ray bağlantılarını sökmeden bölümlerin değiştirilebileceği anlamına gelir.
Zincir dişlisi, cıvata delikleri veya sıkıştırma göbeği bulunan metal bir iç halka ve bir dişli halkadan oluşan metal bir dişlidir.Dişliler, genellikle ekskavatörlerde kullanılan makinenin tahrik göbeğine doğrudan vidalanabilir veya bastırılabilir.
Bazen makinenin dişlisi ve bölümleri keskin olabilir ancak palet baklası makul durumda görünüyor.Sıklıkla dişlileri değiştirmemiz gerekip gerekmediği soruluyor.Dişlilerin sivri uçlu olmasının tek nedeni zincir adımının artmasıdır.Artan aralık, pim ve burç arasında daha fazla boşluk oluşmasını sağlar.Sonuç olarak zincir burcu artık dişlinin içi boş kısmıyla aynı hizada olmaz.Bu, dişlinin aşınmasına ve ucunun keskinleşmesine neden olabilir.Bu nedenle asla dişliyi değiştirmeyin.Ekskavatörün dişlisinin kuru zincirle değiştirilmesi gerekiyorsa palet zinciri bağlantısı mutlaka değiştirilmelidir.
Buldozer çok fazla hareketli iş yaptığından, yağla yağlanan zincirlerin segmentlerle birleştirilmesini gerektirir.Segment aşınması genellikle segment noktaları arasındaki fincan şeklindeki alanda meydana gelir.Ancak yağlama yağı zincir sızıntısını yağladığında adım artacak, bu noktada zincir segmenti keskinleşecektir.Yağla yağlanan zincirde sızıntı yoksa, bölümü döngü bitmeden değiştirmek en iyisidir;Bu, şasiye birkaç yüz saat daha kazandıracak.
Dişliler ve zincir baklaları her zaman zincirin adımına uygun olmalıdır.Dişli veya bıçak aşınmışsa, halkanın ucu sivrileşecektir.Bunun nedeni pim ile burç arasında bir boşluk olmasıdır.Dişliler ve zincir bıçakları için bir başka yaygın aşınma şekli de yanal aşınmadır.Bunun nedeni aşınmış zincir rayları, bükülmüş iniş takımları veya zayıf ön tekerlek yönlendirmesidir.Ayrıca burçlar ve dişliler arasındaki sert malzeme filtrelemesinden veya yanlış hizalamadan da kaynaklanabilir.Toprağa sızma dolgusunun neden olduğu aşınmayı sınırlamak için dişlilerin üzerinde kum oluklar yaptık.
Gönderim zamanı: Mayıs-04-2022
