Zincir dişlisi, cıvata delikleri olan metal bir iç halka veya sıkıştırma göbeğinden ve bir dişli halkasından oluşan metal bir dişlidir. Dişliler, genellikle ekskavatörlerde kullanılan makinenin tahrik göbeğine doğrudan vidalanabilir veya bastırılabilir.Zincir dişlisi gibi zincir dişlisi de cıvata delikleri olan metal bir iç halkadan ve dişli halkadan oluşur. Dişli çarkından farklı olarak zincir dişlisi grubu buldozer şasisinin zincir dişlisinin çeşitli parçalarından oluşur. Bu, parçaların ray bağlantılarını çıkarmadan değiştirilebileceği anlamına gelir .
Dişliler ve segmentler her zaman zincirin hatvesine uygun olmalıdır. Dişli veya segment aşınmışsa dişli halkasının ucu sivri hale gelecektir. Bunun nedeni, iğne ile burç arasında bir etkileşim olmasıdır. Dişli çarkın diğer bir yaygın şekli ve segment aşınması yanal aşınmadır. Bu, (diğer şeylerin yanı sıra) aşınmış zincir raylarından, bükülmüş iniş takımlarından veya ön tekerlek kılavuzunun zayıf olmasından kaynaklanır. Ayrıca burçlar ve dişliler arasındaki sert malzeme filtrelemesinden veya yanlış hizalamadan da kaynaklanabilir. Aşınmayı azaltmak için toprak sızması (doldurma) nedeniyle dişlilerin üzerine kum çukurları yaptık.Bazen makine dişlileri veya segmentleri keskindir ancak palet bağlantıları makul durumda görünmektedir. Bize sıklıkla dişlileri değiştirmeye devam etmemiz gerekip gerekmediği sorulur. Dişlinin sivri uçlu olmasının tek nedeni zincir hatvesinin artmasıdır. Hatve artışı Pim ve burç arasında daha fazla boşluk oluşur. Bunun sonucunda zincir burcu artık dişlinin içi boş kısmıyla aynı hizada olmaz. Bu durum dişlinin aşınmasına ve ucunun keskinleşmesine neden olur. Bu nedenle asla dişliyi değiştirmeyin. Gerekiyorsa Bir ekskavatörün dişlisini kuru bir zincirle değiştirmek için palet biyel kolu her zaman değiştirilmelidir ve bunun tersi de geçerlidir.Buldozerler çok fazla hareketli iş yaptıklarından dolayı, segmentli zinciri yağlamak için yağa ihtiyaç duyarlar. Segment aşınması genellikle fincan gövdesinde segment noktaları arasında meydana gelir. Ancak yağlama zincirinde sızıntı olduğunda hatve artar ve segmentlerin noktaları keskinleşir .Yağla yağlanan zincirde sızıntı yoksa, bölümü döngü bitmeden değiştirmek en iyisidir; Bu, dişliye birkaç yüz saat daha kazandıracaktır.
Gönderim zamanı: 17 Kasım 2021
