Ekskavatörün çalışma ortamı karmaşık ve kötü olduğundan ara sıra zincirin çözülmesi kaçınılmazdır.Ekskavatörün zinciri sıklıkla çözülüyorsa, bunun nedenini bulmak gerekir, çünkü ekskavatörün zincirinin çözülmesinin kazalara yol açması kolaydır.Peki uzun kollu ekskavatör zincirinin sökülme sebepleri nelerdir?Bugün uzun kollu ekskavatörün zincirini koparmasının altı yaygın nedeninden kısaca bahsedeceğiz.
1. Germe silindiri arızasından kaynaklanan zincir kopması. Bu sırada, sıkma yağı silindirinin tereyağını dövmeyi unutup unutmadığını kontrol etmeli, sıkma yağı silindiri yağ sızıntısı olgusunun olup olmadığına bakın.
2. Tırtılın şiddetli aşınmasından kaynaklanan zincir kopması. Uzun süre kullanıldığında palet mutlaka aşınır ve palet üzerindeki zincir tendonlarının, zincir namlusunun ve diğer bileşenlerin aşınması da palet zincirine yol açacaktır.
3. Palet baklası korumasının aşınmasından kaynaklanan bağlantı kopması. Artık hemen hemen tüm ekskavatörlerin palet üzerinde palet baklası koruması var ve zincir koruyucuları ayrılmayı önlemede çok önemli bir rol oynayabilir, dolayısıyla zincir koruyucularının olup olmadığını kontrol etmek de çok önemlidir. giyilmiş.
4. Tahrik motoru dişli halkasının zincirden kaynaklanan aşınması. Tahrik motorunun dişli halkası için, aşınma ciddi ise onu değiştirmemiz gerekir ki bu da ekskavatörün zinciri için önemli bir nedendir.
Palet makarasının, taşıyıcı makaranın ve zincir dişlisinin hasar görmesinden kaynaklanan bağlantı kopması. Genel olarak dişli contasındaki yağ sızıntısı dişlinin ciddi şekilde aşınmasına neden olur ve bu da paletin zincirlerinin çözülmesine neden olur.
6.Avarenin hasar görmesinden kaynaklanan zincir kopması.Avareye bakarken avare üzerindeki vidaların eksik veya kırık olmadığını kontrol etmek gerekir.Kılavuz tekerleğin yuvasında herhangi bir değişiklik yoktur.
Yukarıda, ekskavatörün zincir arızasının altı nedenini kısaca açıkladık ve daha fazla bilgi pratikten elde edilir. Xiaobian, ekskavatörün zincir çözme ve zincir çözme becerilerini önleme nedenlerinden bazılarını özetledi; gelin aşağıdakilere bir göz atalım.Genel olarak yüksek ve alçak yolların önünde rölantide durmak en iyisidir.Zincir palet göbeği dişlisinden çıkarılırsa, bu genellikle palet makarasının ciddi şekilde aşınmasıdır, bu da zincir kemiğine baskı yapamaz ve palet göbeği dişlisinin rayları ısırmasına neden olur.
Ve ön rölantiden zinciri çıkarmak genellikle yüksek ve alçak zamanlarda kolaydır, çünkü düz olmayan yol yüzeyindeki yan yol, basamakların yüksek ve alçak olmasına neden olabilir, paletlinin bir tarafı nedeniyle alçaktır. Zincir plakasına baskı yapılamaz, hileye yol açabilir, ancak zincir büyük kafa kemiğinin ön avareye doğru yönü ise bu sorun çözülebilir, çünkü aksi takdirde ön avare basıncı kolayca zincir kemik başının kırılmasına neden olur.
Belki birileri bu tahrik tekerleğinin zincirin çıkarılmasının kolay olduğunu söyleyebilir, çok önemli değil, çünkü ön avara özellikleri ve tahrik tekerleğinin yapısı farklıdır, eğer silindir aşınması çok ciddi değilse, genel irade buradan kalkış yok ama oradaki kılavuz tekerlek farklı, silindir yeni olsanız bile, ayrıca tırtıl paletim var, zinciri de çıkaracak, bu benim birkaç kez zinciri çıkardıktan sonra pratiğim.
Özet: Uzun kollu ekskavatörün zincirden kopmasının sebepleri daha fazladır. Genel olarak ekskavatörün ara sıra zincirden bir kere kopması çoğunlukla toprak veya taşlardan kaynaklanır, bazen yanlış çalışma da zincirin kopmasına yol açacaktır. zincir, o zaman daha büyük kayıplara neden olmamak için sebebini bulmamız gerekiyor.
Gönderim zamanı: Temmuz-22-2021
